Мотор-редуктор RT (аналог UD-VF)
Маркировка UnitDrive
Мотор-редуктор UD-VF - это аналог редекторов серии RT и VF.
Определение редуктора RT/MRT
Существует два исполнения редуктора - RT и MRT. Отличие их в способе присоединения к двигателю. Модель MRT имеет полный входной вал в комбинации с фланцем для крепления электродвигателя или уже закрепленный электромотор. Вариант RT – не что иное, как червячный редуктор, на входе которого находится цапфа (шейка).
Общее описание
Отличительной особенностью червячного редуктора (независимо от исполнения) является то, что приводить в действе его можно только в одном направлении – со стороны входного вала. Это определяет одно из специфических свойств – самоторможение. Т.е. когда вращающий момент на входной валу отсутствует, то выходной вал вместе с присоединенным к нему механизмом плавно остановится. А зависит самоторможение он многих факторов, главными из которых являются угол наклона зубьев и КПД редуктора.
К главным достоинствам, которыми обладают мотор-редуктор RT и MRT, следует отнести реализованное в одной передаче высокое передаточное отношение, и, как следствие, высокую удельную мощность, приходящуюся на единицу массы изделия. К тому же они надежны и очень долговечны – ведь червяк с зубьями эвольвентного профиля и червячное колесо изготавливают из прочных качественных материалов (червяк – стальной, а червячное колесо – бронзовое, что обеспечивает низкое трение) с высокой степенью точности и качества обработки поверхностей.
Серия RT/MRT работает если не совершенно бесшумно, то очень тихо.
Широкому спектру областей использования этих агрегатов служит специальная система адаптеров, состоящая из фланцев и лап. Их монтируют на корпус, что позволяет получить более трех десятков монтажных позиций и исполнений. Диапазон их использования увеличивается еще больше благодаря большому перечню типоразмеров и мощностей. Но чтобы правильно подобрать нужный червячный редуктор MRT или RT, необходимо учесть целый ряд факторов, важнейшими из которых являются входная и выходная мощность и передаточное число (или отношение). В общем случае они находятся в обратно пропорциональном соотношении.
Мощность Р1 и Р2
Отношение входной (Р1) и выходной (Р2) мощности позволяет определить КПД механизма, достаточно воспользоваться формулой: n [%] = (P2/ P1) x 100. Понятно, что выходная мощность всегда меньше входной – ведь зубчатые колеса трутся одно об другое, препятствует вращению трение в подшипниках, вязкость смазки. Причем влияние этих факторов возрастает при повышенных передаточных отношениях, и мотор-редуктор MRT теряет свою эффективность. Однако помимо решения «в лоб» - путем увеличения мощности электромотора (а следовательно, и затрат на электроэнергию) можно снизить число оборотов на входном валу, и за счет этого добиться снижения передаточного отношения привода для получения нужного значения Р2. Изменение скорости вращения (количества оборотов в единицу времени) асинхронных двигателей переменного тока проще всего может добиться изменением числа полюсов, а не сложными электронными схемами, изменяющими частоту питающего тока. Поэтому достаточно выбрать низкооборотный мотор, и червячный мотор-редуктор RT существенно увеличит свой КПД.
Число оборотов n1 и n2
Еще один важный фактор, о котором мы уже упомянули – это передаточное отношение привода, обозначаемое буквой i. Его рассчитывают по схожей формуле: i= n1/n2, где n1 – это число оборотов на входном валу (где червяк), а n2 – на выходном.
Главным показателем любого устройства является КПД. И чем он выше, тем сам прибор будет долговечнее, экономичнее и, в конечном итоге, выгоднее и беспроблемнее. При прочих равных условиях следует выбирать редуктор с наименьшим передаточным отношением и мотор к нему, обеспечивающий самые низкие обороты.
Редуктор RT - это аналог привода UD-VF, который вы можете приобрести в нашей компании по более выгодной цене.
