NMRV 030
<-- Вернуться в описанию мотор-редуктора nmrv
Мотор редукторы NMRV 030 характеризуются оптимальным сочетанием цены и качества. Кроме того, их отличает универсальность конструкции, надежность корпуса, отлитого под высоким давлением и масса иных эксплуатационных преимуществ. В частности, мотор редуктор NMRV 030 способен послужить заменой аналогичных творений других производителей. Благодаря таким особенностям эти устройства можно использовать в любых отраслях современного производства.
Этот редуктор относится к устройствам, отличающимся червячным профилем резьбы. С его помощью можно организовать успешную передачу крутящего момента между отдельными осями механизма (расположенными под прямым углом друг к другу). Значение передаточного числа в приводах общего типа - 80, а в специальных моделях - 100 и более.
Эксплуатационные характеристики редукторов NMRV 030
| ir | n1=2800, об/мин | n1=1400, об/мин | n1=900, об/мин | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| n2,
об/мин |
T2M,
Н*м |
P,
кВт |
RD
% |
n2,
об/мин |
T2M,
Н*м |
P,
кВт |
RD
% |
n2,
об/мин |
T2M,
Н*м |
P,
кВт |
RD
% |
|
| 5 | 560 | 9 | 0.59 | 89 | 280 | 12 | 0.40 | 87 | 180 | 14 | 0.31 | 85 |
| 7,5 | 373 | 13 | 0.56 | 88 | 187 | 17 | 0.39 | 86 | 120 | 20 | 0.31 | 84 |
| 10 | 280 | 14 | 0.47 | 85 | 140 | 18 | 0.32 | 83 | 90 | 20 | 0.24 | 81 |
| 15 | 187 | 12 | 0.35 | 81 | 93 | 18 | 0.23 | 78 | 60 | 21 | 0.17 | 76 |
| 20 | 140 | 11 | 0.23 | 70 | 70 | 14 | 0.15 | 67 | 45 | 16 | 0.12 | 64 |
| 25 | 112 | 15 | 0.23 | 75 | 56 | 19 | 0.16 | 70 | 36 | 21 | 0.12 | 67 |
| 30 | 93 | 12 | 0.16 | 72 | 47 | 15 | 0.11 | 67 | 30 | 16 | 0.08 | 64 |
| 40 | 70 | 12 | 0.15 | 57 | 35 | 14 | 0.10 | 52 | 23 | 17 | 0.08 | 49 |
| 50 | 56 | 13 | 0.12 | 62 | 28 | 16 | 0.08 | 57 | 18 | 17 | 0.06 | 53 |
| 60 | 47 | 13 | 0.11 | 57 | 23 | 15 | 0.07 | 52 | 15 | 19 | 0.06 | 50 |
| 80 | 35 | 9 | 0.07 | 47 | 18 | 11 | 0.05 | 42 | 11 | 13 | 0.04 | 38 |
- ir – передаточное число;
- n1 – частота вращения эл. двигателя;
- n2 – обороты на выходном валу;
- T2M – крутящий момент на выходном валу;
- Р – максимально-допустимая мощность двигателя;
- RD – к.п.д.
Файлы
- Технические характеристики.pdf (5.07 Mb)
- Монтажные положения (97.53 KB)
- Варианты исполнения мотор-редуктора NMRV (428.78 KB)
- Параметры зацепления червячной пары (193.67 KB)
- Допустимая нагрузка на валу (141.99 KB)
- Объём заправляемого масла (58.28 KB)
